KYOSHO 1/8 EP 4WD Inferno RTR 30876M-B

Полностью готовая, полноприводная багги Kyosho Inferno VE Race Spec, оснащена бесколлекторным электродвигателем, новым регулятором оборотов, новой  рулевой сервомашинкой и новой аппаратурой управления Kyosho Syncro KT-201 2.4Ghz.!

 

Больше никаких проблем с обкаткой, настройкой и постоянной регулировкой двигателя внутреннего сгорания, которого тут просто нет! На модели использована система с бесколлекторным электродвигателем и регулятором оборотов от всемирно известной компании Team Orion и прекрасной аппаратурой управления начального уровня от не менее известной компании Futaba. На модели можно использовать как более дешёвые Ni-Mh аккумуляторы, так и Li-Pol аккумуляторы которые позволяют добиться максимальных характеристик от модели. Inferno VE базируется на шасси Inferno US Sports 2, которое в свою очередь базируется на всемирно известном шасси Kyosho Inferno MP777, которое не раз было чемпионом мира! И это означает, что большинство запчастей и тюнинга подходят и к новой Kyosho Inferno VE. Просто установите заряженные аккумуляторы, и вы уже готовы к покорению любых трасс или просто к покатушкам возле дома!

 

 

 

Название - Team Orion EXPERIENCE Brushless Motor;
Обороты на вольт (KV) - 2040KV;
Рабочее напряжение - 6-12 Ni-MH, 2-4S Li-Pol ( 7.2v – 14.8v );
Рабочий ток - 85 ампер;
Максимальный потребляемый ток (5 сек.) - 160 ампер;
Максимальные обороты - 60.000;
Тип, класс, размер - бесколлекторный, без датчиковый, 550 класс 10T, длина 77мм., выходной вал 5мм.;
Вес - 360 грамм.

Название - Team Orion EXPERIENCE ESC R8; 
Типы двигателей - бесколлекторные, только без датчиков вращения;
Рабочее напряжение - 6-12 Ni-MH, 2-4S Li-Pol ( 7.2v – 14.8v );
Ток и вольтаж BEC - 6 вольт 3 ампера;
Отсечка при низком напряжении аккумулятора - автоматическая ( Li-Pol - 3.0V/Cell );
Защита от высокого напряжения - при аккумуляторе Li-Pol больше 4S ( 14.8V )
Защита от перегрева - 96^o по С;
Максимальный рабочий ток - 130 ампер;
Максимальный ток (5 сек.) - 760 ампер;
Вес и размеры - 79 грамм., 53.5х36x36мм.

 

 

• Полностью собранное шасси Inferno VE Race Spec
• Установленный двигатель Orion Vortex 8 2010Kv
• Установленный регулятор оборотов Orion Vortex R8
• Покрашенный кузов
• Установленный рулевой сервопривод Perfex KS-200 (металлический редуктор, усилие 6.5кг./см)
• Комплект - Пульт управления и приёмник Kyosho Syncro KT-201 2.4Ghz.
• Набор необходимого инструмента и инструкция
• Переходник для подключения одного аккмулятора 7.4-11.1v

 

• Четыре батарейки или аккумулята типа АА для передатчика
• Два Li-Pol аккумулятора по 7.4 вольта ёмкостью не менее 3200mAh. и током отдачи не мене 25С
• Зарядное устройство